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Mostrando entradas de junio, 2013

Un primer paso hacia un urbanismo del siglo XXI: Ciudades sin semáforos

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Desde antes de Cristo, las ciudades romanas ya diferenciaban el espacio destinado al tráfico rodado, en su caso carros y carretas, del espacio del peatón, esta diferencia quedaba claramente significada al rehundir la calzada a su paso por las ciudades y se sabe por las crónicas que las grandes ciudades del imperio, como Roma, tenían graves problemas de tráfico al tener tan acotado el espacio para circular, en cuanto ocurría un problema o una carreta tenía que descargar su carga, se producía un enorme embotellamiento en la calzada, que provocaba grandes atascos. Nos suena eso, ¿verdad?
Imágen de un paso de peatones romano tomada de biombohistorico.blogspot.com.es
A finales de los años 60 del siglo pasado, un ingeniero de tráfico holandés llamado Hans Monderman desarrolló una curiosa teoría llamada "shared space" o espacio compartido, en la que proponía algo tan revolucionario que el urbanismo había tenido que esperar dos mil años para que alguien pensara en ella.

Esta teoría c…